hello 寰球好，近期咱们实质体验了联想的全新版块智驾 NOA 端到端以及视觉说话大模子的升级。

老限定，先上归来：联想的全新版块智驾不仅仅拓展了新的场景智商，更在东谈主与智驾的使用交互上更运动当然了，是一个恶果为先且有点强势的老司机。

本次咱们盘算的体验阶梯基本的城阛阓景皆有掩饰，而且还荒芜接受了上海火车站和天目中路立交桥这么的复杂路段，熟练这几个地方的一又友皆知谈这里的车辆临停以及环岛复杂性皆相当高，咱们想交给联想的智驾望望它搪塞的如何。

现在这套决策升级复旧路边起步，等于你在路边放浪的临泊车谈可径直开启 NOA 功能，不需要必须行驶在车谈内，而且在咱们尝试时也会发现，功能触发后，模子会径直输出轨迹，搜索出一条从路边驶入主路的阶梯。在此起步的经过中遭逢一会儿经过的社会车辆也会进行实时的恭候能够隐藏。而且系统新增了环岛路识别的功能，咱们皆有逐一体验。

本次经过中，体验感很好的还有此次联想智驾在 VLM 视觉说话模子的升级，比如经过延缓带的识别，经过路口、前哨车辆加塞，和车辆汇入主路能够要超过慢车等等路况措置信息，皆会有贴心的语音 + 车机 EID 提醒，并笔墨弹窗教导，SR 界面临对斑马线和 对向灵活车和非灵活车的描述皆相当准确，通盘提醒信息也会同步在 hud 上。新增了交通记号的识别，分解变得更丰富和准确，会披露公交车谈黄线识别，而且会盘算时辰效能交规的请况下合理占用公交车谈行驶。这些细节点的普及，让驾驶员能嗅觉到它在念念考，能够说更像东谈主在念念考开车和分解寰球，关于驾驶员的脸色安全感增强许多的。

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