2005年1月，临危罢免的史收用打出的第一张牌，便是让国产良马3系、5系狂降5万-10万元。其时，良马的这一举措相同遭到诸多质疑。

16年后，历史或将重演。这次国产BMW iX3大幅官降，短期来看，仅仅良马提振销量的济急之举。然则，要是从“谋全局、利永远”的角度看，这会不会是高乐为良马在中国电动车阛阓全心布下的一盘大棋局呢？

上周三(1月27日)，良马官方发布声明称，自2021年1月28日起，旗下BMW iX3的淡薄零卖价下调7万元。其中，立异纯电动BMW iX3当先型淡薄零卖价为39.99万元，立异纯电动BMW iX3创领型淡薄零卖价为43.99万元。在新淡薄零卖价班师的同期，此前已胜利购买该款车型的客户可赢得相应抵偿。    

行为良马首款国产纯电动车型，BMW iX3于2020年11月考究上市。短短两个月手艺，良马便打出了高等车品牌最忌讳的“降价牌”。此举在业界激发不小的争议和担忧，有报谈以致断言，“濒临特斯拉以及新势力车企的会剿，良马率先举起了白旗”。

事实果然如斯吗？历史老是惊东谈主的相似。这不禁让东谈主思起整整16年前(2005年1月)，刚刚来中国合股的良马恰是通过对国产良马3系、5系的大幅降价，马上灵通阛阓的。

2003年10月起，良马3系、5系先后国产。然则，2004年，良马在中国阛阓的透露却不升反降。夙昔，良马在华销售汽车15480辆，比上一年着落16%。

良马集团的要紧调节实时、断然、灵验，一方面在组织构架上建造良马大中华区，赐与更大的自主权；另一方面发号施令，更换了良马在中国阛阓的“主官”。随后，临危罢免的良马大中华区总裁兼首席引申官史收用打出的第一张牌，便是让国产良马3系、5系狂降5万-10万元。其时，良马的这一举措相同遭到诸多质疑。

自后的事实讲授，良马的遴荐和史收用的决断是正确的。数据清晰，2005年，良马在中国销量跃升至23595辆，大幅增长52.4%，其中华晨良马销量为15300辆，同比增长高达76.7%。从此，良马在中国阛阓一皆狂飚，从高等车阛阓的随从者，到最近三年蝉联高等车阛阓第一。不可不说的是，在鼓舞良马在中国阛阓可执续发展的同期，良马中国还培养了段建军、陆逸、朱力威、刘智、邵兵、朱江、梅晓群等一多数原土化营销精英。

16年后，历史或将重演。这次国产BMW iX3大幅官降，短期来看，仅仅良马提振销量的济急之举。然则，要是从“谋全局、利永远”的角度看，这会不会是良马集团大中华区总裁兼首席引申官高乐为良马在中国电动车阛阓全心布下的一盘大棋局呢？

不久前，高乐屡次在公开场所强调，“中国事良马集团在众人的立异中心和新能源分娩基地，咱们将加快从‘中国制造’到‘中国创造’的转型”。

行为率先布局插电式羼杂能源阛阓的前驱，良马毅然在该细分阛阓取得了当先上风。2020年，良马在中国共托付约3万辆插混新能源汽车，在中国高等插电式羼杂能源细分阛阓占据了稀奇一半的阛阓份额。比较之下，在纯电动车限制，良马在旧年广州车展上刚刚打响居品投放的“第一枪”——国产BMW iX3。数据清晰，旧年12月，BMW iX3的销量仅857辆。为了马上灵通阛阓，良马对国产BMW iX3进行大幅降价，让其记忆到愈加求实和合适阛阓行情的位置上。

据悉，濒临后劲广泛的电动车阛阓，良马还将开启新一轮的居品攻势。凭据谋划，到2023年，良马的新能源车型将扩大至25款，其中一半以上将是纯电动车型；至2021年底，良马集团盘算在众人提供五款全电动汽车：BMW i3、MINI Cooper SE、BMW iX3、BMW i4和BMW iNEXT。聚焦中国阛阓，良马在2021年将推出纯电动车型BMW iX和BMW i4。为了给后续居品奠定致密的阛阓基础，良马相同需要BMW iX3马上灵通阛阓。

显著，由高乐主导的对国产BMW iX3的大幅降价，或将再度献艺史收用夙昔大幅官降的精彩大戏，让咱们对良马电动车销量快速增长充满期待之余，更期待它给中国电动车阛阓带来全新的征象。(经济日报-中国经济网记者 王跃跃)

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